时间:2023-12-11 15:46:57 来源:易车网 阅读量:11550
30万的预算,让你选择一台MPV该怎么选择?看似麻烦的问题,其实很简单。这个预算的话,基本上可以排除大多数国产中高端的MPV。客观的讲,现如今很多国产MPV的指导价已经超出了30万,核心版本更是超过了40万甚至不止,有的车型还拥有限定版本,所以这个预算是远远不够的。
所以30万预算的话,我更倾向的是合资MPV。在这个价位,有不少实力出色的合资产品可以选择,比如别克GL8、起亚嘉华等等,指导价并不算贵,而且还能够给我们带来非常全面的体验。另外,这些车型在经过多次升级后,如今所展现出来的水平也是愈发优秀,在多方面所给我们带来的反馈都很好。
如果觉得别克GL8等之类的产品尺寸太过于宽大,作为日常通勤车型并不太方便,那么在这个级别中,还有一台表现特别优秀的车型可以选择。值得一提的是,这台车从当年的工具车属性演变到现如今的家用MPV,实力已经是越来越强,而且能够给用户带来特别全面的体验。更重要的是,这台车在价格部分的优势特别明显,它也就是我们今天要聊到的本田奥德赛。
本田奥德赛是一台非常经典的车型,从价格来看,它的指导价在23.58~43.98万,价格门槛比较低,而且能够带来不错的体验,是一台高性价比MPV。值得一提的是,本田奥德赛现如今的综合表现也是越来越出色,在各方面所展现出来的水平并不差,对比同级大多数产品,本田奥德赛拥有不错的竞争力。
虽然在现如今MPV浪潮的冲击下,本田奥德赛在销量部分受到了影响,但该车的表现也并不差,在10月份一共卖出了3237台,数据还算不错,和以往并没有拉开太多的差距。另一方面,本田奥德赛目前在市场的口碑很好,而且也保持着不错的热度。
作为本田家族的家用产品,虽然本身定位于中型MPV,但客观地讲,这台车的空间质量很不错,可以给用户带来特别全面的体验,而且混动技术也大幅度降低了用车成本。接下来我们一起来聊一聊本田奥德赛能够给我们留下什么印象?
动力系统
本田奥德赛匹配了阿特金森循环混合动力系统,2.0L的动力再加上电机的组合,使得该车拥有不错的表现,虽然账面数据并不算出色,但是在实际测试中,依然能够给我们带来不错的动力质量。
另一方面,本田奥德赛的平顺表现很好,由于本身混动的特性,使得这台车所给我们带来的加速感受和电车并没有什么两样,这一点在同级较量之下,本田奥德赛的优化程度比我们预期的更好。除此之外,本田奥德赛的高速续航能力也很强,并且还有不错的动力爆发,在中后段加速的时候,动力效果依然很可观。
油耗表现
作为一台混动MPV,本田奥德赛的油耗也自然不会高,在测试之前,我们仪表盘进行清零并以平均速度行驶,在测试完成后,本田奥德赛百公里油耗达到了5.88L左右,数据在同级别对比当中,具备不小的优势。有一点要注意的是,当我们在测试过程中,我们并没有刻意的去节约油耗,这一点让我们看到了本田奥德赛的实力有多么出色。
底盘表现
相比前几款的本田奥德赛,新车在底盘部分给我们带来的反馈会更加高级,悬架弹跳力度适中,而且能够过滤大量的振动,结合本身混动MPV的特性,大幅度提升了舒适效果。另外,本田奥德赛匹配了双层隔音玻璃,降噪表现会比上一款版本更加优秀。
在速度提升到120Km/h的情况下,本田奥德赛的表现依然优秀,底盘稳定而且过滤干脆利落,本身的重心偏低,让我们在行驶过程中,能够得到不错的平稳效果,并不会产生飘的感觉。
内饰调整
本田奥德赛的内饰风格显得更加的高级,新车采用了棕色的配色处理,并且中控仪表盘进行了调整,整体看起来更加的细腻、高级。不仅如此,奥德赛的材质也精致了不少,一流的做工和出色的细节把控,为我们带来更好的触感,这一点在同级别对比当中,本田具备不小的优势。
空间表现
本田奥德赛定位于中型MPV,长宽高为4861/1820/1712mm,轴距为2900mm,尺寸数据对比那些中大型MPV,本田奥德赛并没有什么优势。但客观的讲,本田奥德赛的空间表现很好,该车定位于7座MPV,每一排都能够给我们带来不错的体验,就算是最后一排,本田奥德赛依然能够展现出很强的水平。除此之外,该车的座椅灵活程度很高,不仅可以进行调节,后排还可以比例放倒,再加上丰富的功能和娱乐布局,进一步提升了整个空间的利用率以及舒适体验。
外观造型
本田奥德赛在外观部分的变化幅度也很大,对比上一款版本,新车精致了许多,通过配色的处理,再加上高级的漆面点缀及前后的LED灯组布局,有效提升了奥德赛的辨识度,在路上的回头率也不低。另一方面,虽然本田奥德赛在尺寸方面并没有什么优势,但通过细节的构造以及合理的布局,也使得该车能够呈现出不错的视觉效果。
最后:本田奥德赛是一台非常纯粹的家用MPV,在升级之后,新车的表现愈发优秀,外观高级、内饰豪华并且还有高效的混动技术以及亲民的价格,称得上是高性价比MPV。在某种程度上,你可以将本田奥德赛理解成一台30万以内的家用MPV标杆。
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