时间:2023-12-05 01:42:05 来源:易车网 阅读量:12766
最近,比亚迪在宋Pro DM-i冠军版上,又推出了全新入门车型——71KM领航型,指导价为12.98万元,相比原先入门版71KM领先型,新车的指导价拉低了6000元,变得更加亲民,这无疑给友商们带来了更大的压力。
不过相对应的,新车在配置上也做了调整。
1.取消四门车窗一键升降
2.取消四门车窗遥控
3.取消外后视镜电动折叠
4.取消全景天窗
取消的这些配置,是否影响日常用车使用便捷性就因人而异了。我个人对这些配置是不太在意的,尤其是这个全景天窗,一年用不了几次不说,还挤压了头部空间。
如果从“键盘车神”的角度出发讲,这玩意重心还高,影响我的过弯效率。而可以用更低的价格门槛入手,比亚迪这台插混紧凑SUV,我认为是值的。
不过,如果你更加在意车厢内是视觉开扬感,并且认为后视镜电动折叠等配置也很实用的话,上71km领先型也是个不错的选择,这些配置加多6000元也值回票价的。
至于,其它的配置,71KM领航型并没有缩水,像是全系标配的直流快充和VTOL移动电站,解决了友商在低配车型上无快充、无外放电的痛点。
此外,在用户使用感知度更高的配置上,71KM领航型并没有因为是“丐版”车型,而进行阉割。像是全景透明影像;主驾6向电动座椅;双温区自动空调;DiLink4.0智能网联系统;NFC全场景数字钥匙;智能上下电功能;手机远程车控;手机遥控驾驶;手机蓝牙钥匙等等,该有的都有了。
动力上,71KM领航型的动力系统与其他版本也是一样的,1.5L发动机+电动机组成的DM-i超混系统,综合最大功率226kW,纯电续航71km、110km,满油满电情况下的综合续航能力轻松突破1000KM,亏电油耗也只需要4.4L,两个字总结就是——“很强”。
N点评:之所以比亚迪能在“丐版”车型上,也能做到配置大圆满,这主要还得靠比亚迪全产业链自研的优势。它能把这套DM-i超混系统的成本做到很低,从而在相同的价格下,比竞品车型堆更多的配置,拉高整车性价比,同时也能放下更大的动力电池,纯电续航比竞品更有优势。
这下,随着性价比更高的71KM领航型车型上市,我估计友商又要连夜开会制定策略了。
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