皓瀚DH-i单挑宋ProDM-I谁是上班族的最爱

时间：2023-10-17 04:56:03   来源：易车网   阅读量：8746   

在正式聊车之前，我先给各位讲一个小故事。

小孙是名“小镇做题家”，十年寒窗考上了大学，顺利毕业后回到了家乡，一个不错的三、四线城市。媳妇是基层公务员，自己则在亲戚的帮助下某到一事业编，也是基层。小日子过得去，几年下来也存了些钱，正好媳妇怀孕所以打算买辆车。

买车选车，第一个想到的就是上网搜索，无论是看网站还是逛微博，又或是刷抖音、快手、小红书，到处都在说“新能源车”，所以小孙关注的重点也放在了新能源上。

既然决定了买辆新能源车，下一步就在“纯电”、“插纯”、“增程”、“不插电混动”这4个主要类别中选。本地没有限行限购，现在也取消了纯电补贴，充电桩什么的也不懂，觉得不靠谱就排除了纯电；增程有点看不明白是啥意思，而且屈指可数的几个品牌和车型不是太贵，就是以前没听说过的小牌子，也觉得有点不靠谱，所以也排除了增程的选项。就剩下“插混PHEV”和“不插混HEV”两个选择了

说到插混PHEV，网上都在推一个叫比亚迪的牌子，看论坛和刘艳丽都说比亚迪是什么中国第一，买比亚迪就是爱国。小孙看得热血沸腾，而且有一款新出的叫“宋Pro DM-I”也卡在预算上限，所以第二天出门就去了一个挂着比亚迪LOGO的店。结果刚进店就被人请出来了，态度倒是很好，但告诉小孙您走错门了，我们这是“海洋系”，不卖宋，您要去找“王朝店”。

小孙听的莫名其妙，怎么比亚迪的店还不卖比亚迪的车了？海洋系？我又不是买海鲜。但是按照人家给的新地址，又去了一家比亚迪的“王朝”店，这次店里算是有车了，而且人不少，销售跑来跑去挺忙，小孙找准机会拦下一位销售表达了来意，可销售委婉地告诉他没现车，需要订车等一段时间。然后给了小孙一把产品介绍彩页，然后还给他介绍了一遍宋pro，什么快充、慢充、插混、纯电续航、混动模式、刀片电池......听得小孙是王母娘娘追织女-云来雾去的。

出了店门，小孙的脑子里还在不断循环着刚才听到的那些“技术名词”，感觉有点含糊。

怎么样？上面这段故事，是不是有点眼熟？是不是在你或你身边的朋友身上真实发生过，而且不止一次？

坦率地讲，中国目前有非常多的消费者，包括很多三、四线城市的用户，在购车的时候并不清楚自己需要什么，什么车是适合自己的，被各种流言蜚语所裹挟，花了本不需要花的钱，买了价格不低但并不适合自己的车。

比如小孙这样的消费者，他的需求并不复杂，一辆家用为主的车，价格要便宜但配置不能太寒碜，日常驾驶必须省油，但动力又不能太肉，毕竟自己还年轻不想被人嘲笑为“马路三大妈”。因为本地没有限行限购，而且充电桩并不常见。再加上自己家住的单位小区虽然能装私人充电桩，但是不想拿着申请单去找领导盖章，这么“现眼包”的事对于基层人员来说还是尽量不要。因此纯电动虽好，但并不适合自己。

而比亚迪宋pro DM-i产品力不弱，这个咱有一说一。但是对于小孙这样的消费者来说，插混反而不划算，正所谓“汝之蜜糖,彼之砒霜”。首先在没有家充或很便捷充电的条件下，PHEV的优势几乎消失殆尽。一个1.5L自然吸气发动机，DM-i还用着单档，燃油发动机不仅扛起了驱动的主力，还要拖着一个沉重的电池包，还要时不时给电池包充电。所以提速偏弱已经是比亚迪宋pro?DM-i公认的“短板”，百公里加速8.3秒。

价格上，宋pro?DM-i也吃着亏呢。如果不充电，平时当普通车开的话，实际上与不插电混动的HEV没区别，却还多掏钱买了一个成本不菲的动力大电池，里外里至少多掏了3万元左右的冤枉钱。更别提平时拉这这块沉重的大电池跑来跑去，又拖累动力又浪费油钱。

所以对于小孙这样的消费者来说，比亚迪虽好但并不适合自己，那么什么车适合自己呢？我今天给各位与小孙“共情”的朋友推荐一款HEV-东风风神的皓瀚DH-i，据说是最近爆火的一款“网红车”，绝对是各位基层上班族的最爱。

看车先看价，这是荐车的规矩。东风风神皓瀚DH-i售价为9.99万-13.69万元，主打就是一个价格亲民又实惠。但是别以为价格低就不给好东西，东风风神对皓瀚的感情，那可真是“这把玩儿大了”。

皓瀚DH-i全系都采用1.5T燃油发动机+105kW/210N·m的强力电机，本身1.5T燃油发动机就足够应付这个级别的车型，再加上电机的补强和助力，你想纯电、串联或并联驱动都毫无压力。动力响应和驾乘平稳舒适度都在线，尤其百公里加速6秒多足够满足你“小hi一把”的要求。

尤其是全球第一个真正搭载4挡混动变速器的混动车型，做到每一千瓦功率都不浪费的同时，还力争达到传统CVT变速箱的丝滑，让动力与输出匹配得恰到好处。

这里多说几句这个4速混动的变速器。在技术结构层面，这套混动专用的4挡变速箱以ECVT为基础，并利用多挡DHT技术，让电驱并联工作时的速度范围，可以持续到110公里/小时以上，真正做到全速域下的高效工况。

不同于纯电动车的电机配比，HEV或PHEV在很多工况下还是接近传统燃油车，因此单档位的车型确实吃亏，尤其中高速行驶时，单档车型会比较吃力，驾驶员在提速和极速都会有比较明显的感觉。因此，皓瀚DH-i的4个挡位，能适应更多速度区间，达到更快的动力响应。而在日常上下班的堵车路段，不停地启动、怠速、缓行以及制动，可以使用皓瀚DH-i的纯电驱动，直接不烧油、越堵越省油。

让发动机工作在最佳区间，也就意味着拥有相当不错的油耗表现。皓瀚DH-i百公里油耗仅4.2升，又免去充电的费用，可谓“经济他妈给经济开门，经济到家了”。

作为一名普通的基层上班族，家里不趁两三台车，仅有的一辆不仅自己开，有时候也要交给媳妇或老人开，这时候皓瀚DH-i这样一台不插电混动车的优势就体现出来了，毕竟了解如何给车充电并不是所有人都擅长和喜爱的。尤其是老人和女士，开个车就图个简单、方便、省心，充电啊模式选择啊这些啰哩啰嗦的最烦人了。因此HEV只需要加油，却能拥有类似插混车的表现，可谓一举两得。

总之，皓瀚DH-i的9.99-13.69万售价，加上出色的燃油经济性，真可谓是“上班族的通勤神器”，9万元级别上班族首选“网红”4挡电混SUV。